Cockpit A-10CCategory

Contrairement au panneau de radio VHF – AN/ARC-186, une large place facilite la conception. Particuliarité L’utilisation de deux afficheurs LCD alphanumérique permet l’affichage de taille réduite de la fréquence et du numéro de canal. Tous les interrupteurs n’ont pas été implémentés. Seuls les fonctionnels sous DCS World ont été sélectionnés. L’affichage… Continue Reading UHF – AN/ARC-164

Pourquoi une aussi petite longueur pour tant de matériel ? Là est vraiment la question quand on s’attaque à ce panneau difficile sur deux points : l’intégration des différents actionneurs dont la roue de sélection des canaux l’électronique générale et la programmation des échanges. Schéma d’échange Electronique Trois circuits imprimés sont… Continue Reading AN/ARC-186 (VHF)

Présentation de l’avancement du cockpit en février 2012. Dans la construction de ce cockpit, trois contraintes sont prises en considération : Pas de forêts de câbles ou autres fils, Un cockpit que l’on peut monter et démonter aisément. La hauteur de la console centrale arrivant à hauteur de bureau Le premier point est résolu… Continue Reading Cockpit – février 2012

Cet article présente le cheminement des exports. J’entends par exports toutes les informations (affichages, voyants) venant de DCS A-10C. Dans la même logique de restrictions de câblage pour les imports, l’utilisation d’un bus I²C est faite pour acheminer les informations. L’intérêt est notable pour le CAUTION PANEL où seuls deux… Continue Reading Technologies utilisées. Article 6 : Exportation des affichages, “deuxième génération” G2

Cet article présente le cheminement des imports. J’entends par import toutes les informations (actions des commutateurs) allant vers DCS A-10C. Les imports vers DCS sont gérés via une carte USB embarquant un micro-contrôleur. Ce micro-contrôleur est programmé en tant récepteur pour son interface avec les panneaux, et en tant port… Continue Reading Technologies utilisées. Article 5 : Importation des actionneurs, “deuxième génération” G2

Comme les autres panneaux, le AAP est autonome pour son intégration dans la console de droite. La partie électronique sera vue en seconde partie. Ce panneau reste maître I²C et est géré par un micro-contrôleur Microchip PIC 16F88. Le support Une plaque en acier 1,5 mm fait office de support,… Continue Reading DCS A-10C : Auxiliary Avionics Panel

Comme les autres panneaux, le EFCP est autonome pour son intégration dans son panier gauche. La partie électronique sera vue en seconde partie. Ce panneau reste maître et esclave I²C et est géré par un micro-contrôleur Microchip PIC 16F767. La seule difficulté de ce panneau est de trouver le mini… Continue Reading DCS A-10C : Emergecy Flight Control Panel (Partie 1)

Comme les autres panneaux, le ALCP est autonome pour son intégration dans son panier gauche. La partie électronique sera vue en seconde partie. Ce panneau reste maître I²C et est géré par un micro-contrôleur Microchip PIC 16F88. Le support Une plaque en acier 1,5 mm fait office de support, percé… Continue Reading DCS A-10C : Auxiliary Lighting Control Panel

Comme les autres panneaux, le AHCP est autonome pour son intégration dans son panier frontal. La partie électronique sera vue en seconde partie. Ce panneau reste maître I²C et est géré par un micro-contrôleur Microchip PIC 16F767. La seule difficulté de ce panneau est d’intégrer l’ensemble des interrupteurs à levier.… Continue Reading DCS A-10C : Armament HUD Control Panel (Partie 1)

Comme les autres panneaux, le SAS est autonome pour son intégration dans son panier gauche. La partie électronique sera vue en seconde partie. Ce panneau reste maître et esclave I²C et est géré par un micro-contrôleur Microchip PIC 16F88. La seule difficulté de ce panneau est d’intégrer l’interrupteur à levier… Continue Reading DCS A-10C : Stability Augmentation System Panel