Fire extinguisher – T-handle

Voici quelque le plan d’une manette d’extinction, « T-Handle ».

D’après le dessin ci-dessous, la base est en médium (jaune) et est ajouré afin d’ici loger le circuit imprimé sur lequel sont soudés le jeu de 2 x 3 LED jaunes. Par dessus un plexiglass  (bleu foncé) de 5 mm sert d’entretoise pour les LED et sur lequel est fixé un plexiglass blanc translucide (bleu clair) et qui permet la lecture du texte accolé (imprimé laser sur feuille transparente). Un plexiglass (bleu foncé) transparente de 5 mm protège le film.

Dessin technique T-handle

 

Vue 3D

 

 Électronique

Un circuit-imprimé hébergeant un micro-contrôleur PIC16F88 géra les entrées-sorties de ce module en haut du tableau de bord. Les communications avec DCS-A10C se font selon la technologie G2.

Entrées : Jettison, extincteur gauche – droite, trois manettes d’extinction

Sorties : voyants des trois manettes d’extinction

A suivre…

Cockpit – février 2012

Présentation de l’avancement du cockpit en février 2012.

Dans la construction de ce cockpit, trois contraintes sont prises en considération :

  1. Pas de forêts de câbles ou autres fils,
  2. Un cockpit que l’on peut monter et démonter aisément.
  3. La hauteur de la console centrale arrivant à hauteur de bureau

Le premier point est résolu par l’utilisation de répartiteurs que la solution de la deuxième génération permet (cf Technologies) : un câble standard pour tout panneau, sans propriété.

Le deuxième point est motivé du fait que lorsque je ne vole pas, virtuellement j’entends, le cockpit est déplacé sous mon bureau, le dashboard retiré. Et aussi de pouvoir l’emporter lors de rassemblement comme les ‘fabuleuses’ LAN de la 3rd-Wing.net.

Le troisième point est presque atteint puisque la hauteur hors UFC est de 85 cm.

Les consoles

Elles sont réalisées d’après les plans de Dimebug que l’on trouve sur le forum de CheckSix . Elles permettent l’accueil de panneau au standard USAF 5.75″.
Y sont ajoutées des roulettes pour répondre un point deux du paragraphe précédent.
Des barres en acier de support des panneaux sont tarodées pour le maintient de ces derniers. Elles sont d’un seul tenant, d’une extrémité à une autre.

Le tableau avant

Le point de départ de la réalisation est l’intégration des écrans LCD. Le tableau a été contruit autour. Un écran de 10″ 16/9 permet l’affichage du MFD de gauche, du RWR et de l’IAS. Un écran de 19″ 4/3 permet l’affichage du MFD de droite, du VVI, ADI, HSI, CMSC, altimètre et cadrans moteurs et APU. Une plaque de plexigass est fixée devant les écrans, et permet la fixation des MFD et des autres éléments à venir. Elle sera peinte à l’issue.

 

L’ensemble

 Cinétique du montage

Regardez cette vidéo sur YouTube.

DCS A-10C : Auxiliary Lighting Control Panel (Partie 2)

Un circuit imprimé spécifique supporte les connecteurs des différents commutateurs et potentiomètres, ainsi qu’un micro-contrôleur Microchip PIC16F88 spécialement programmé pour le panneau ALCP.

circuit-imprimé ALCP

 

Les communications sortantes, c’est à dire, l’importation des états de actionneurs dans DCS A-10C se font à l’aide de la technologie de deuxième génération.

ensemble du panneau ALCP

DCS A-10C : Auxiliary Avionics Panel (Partie 2)

Un circuit imprimé spécifique supporte les connecteurs des différents commutateurs, ainsi qu’un micro-contrôleur Microchip PIC16F88 spécialement programmé pour le panneau AAP.

circuit imprimé AAP_01

Les communications sortantes, c’est à dire, l’importation des états de actionneurs dans DCS A-10C se font à l’aide de la technologie de deuxième génération.

ensemble du panneau AAP

DCS A-10C : Stability Augmentation System Panel (Partie 2)

Un circuit imprimé spécifique supporte les connecteurs des différents commutateurs, potentiomètre et voyant, ainsi qu’un micro-contrôleur Microchip PIC16F88 spécialement programmé pour le panneau SAS.

circuit-imprimé SAS_01

Les communications sortantes, c’est à dire, l’importation des états de actionneurs dans DCS A-10C se font à l’aide de la technologie de deuxième génération.

l'ensemble du panneau SAS

DCS A-10C : Armament HUD Control Panel (Partie 2)

Un circuit imprimé spécifique supporte les connecteurs des différents commutateurs, ainsi qu’un micro-contrôleur Microchip PIC16F767 spécialement programmé pour le AHCP.

Les communications sortantes, c’est à dire, l’importation des états de actionneurs dans DCS A-10C se font à l’aide de la technologie de deuxième génération.

circuit imprimé AHCP_01

cuircuit imprimé AHCP_01

L'ensemble du panneau

Technologies utilisées. Article 6 : Exportation des affichages, « deuxième génération » G2

Cet article présente le cheminement des exports. J’entends par exports toutes les informations (affichages, voyants) venant de DCS A-10C.

Dans la même logique de restrictions de câblage pour les imports, l’utilisation d’un bus I²C est faite pour acheminer les informations. L’intérêt est notable pour le CAUTION PANEL où seuls deux fils changent l’état des quarante-huit voyants.
La technologie I²C repose sur des échanges maître-esclave, où un maître peut communiquer sans difficulté de conflit avec plusieurs esclaves. Une carte USB-I²C maître sur l’ordinateur fait l’interface panneaux et ordinateur.
La carte USB contient un micro-contrôleur spécialement programmé et utilisé par l’application MS-Windows GetExport_DCS_A10C. Ce programme reçoit les informations provenant du script LUA d’exportation de DCS A-10C  export.lua.

Les fonctions de calcul, d’interprétation sont gérées par le micro-contrôleur de la carte électronique du panneau, et par le programme GetExport_DCSA10C.

Un câble allant d’un panneau à un répartiteur contient huit fils :

  • (2) +5V et la masse,
  • (2) Bus I²C d’entrée,
  • (2) Bus I²C de sortie,
  • (2) rétroéclairage.

circuit imprimé et fiche connecteur d’un panneau

La création de cette deuxième génération est due aux causes suivantes :

  • Limitation du coût financier, la première génération fonctionne à l’aide de carte joystick se limitant à trente deux entrées,
  • meilleur gestion des commutateurs, état repos, état travail,
  • gestion des potentiomètres.


vue schématique des échanges de deuxième génération

Dans la pratique les modules, importation et exportation, sont placés dans un même boîtier qui sert aussi de répartiteur.

La photographie ci-dessous montre :

  1. Le boîtier de répartition principale comprenant :
    - les modules USB d’importation et d’exportation pour DCS-A10C
    - alimentation 5V pour les panneaux
    - un répartition des câbles vers les panneaux d’une console
  2. Cordon USB du module d’exportation
  3. Cordon USB du module d’importation
  4. Câble « standard » de branchement d’un panneau
  5. Répartiteur secondaire

Technologies utilisées. Article 5 : Importation des actionneurs, « deuxième génération » G2

Cet article présente le cheminement des imports. J’entends par import toutes les informations (actions des commutateurs) allant vers DCS A-10C.

Les imports vers DCS sont gérés via une carte USB embarquant un micro-contrôleur. Ce micro-contrôleur est programmé en tant récepteur pour son interface avec les panneaux, et en tant port de communication série pour son interface avec l’ordinateur.
Un développement sous MS-Windows nommé SetImport_DCS_A10C permet l’interfaçage avec le script LUA export.lua d’HELIOS.

L’état de chaque actionneur d’un panneau, est géré par un micro-contrôleur disposé dans chaque panneau. L’intérêt d’une logique déportée dans un panneau, qu’offre le micro-contrôleur, est la gestion des états des actionneurs et la communication de ces états via un bus de communication léger, qu’est la technologie I²C (deux fils), vers la carte USB connectée au PC.

L’ensemble des panneaux est connecté à des répartiteurs, lesquels amènent le bus I²C des import à la carte USB connectée au PC.

Un câble allant d’un panneau à un répartiteur contient huit fils :

  • (2) +5V et la masse,
  • (2) Bus I²C d’entrée,
  • (2) Bus I²C de sortie,
  • (2) rétroéclairage.

circuit imprimé et fiche connecteur d’un panneau

La création de cette deuxième génération est due aux causes suivantes :

  • Limitation du coût financier, la première génération fonctionne à l’aide de carte joystick se limitant à trente deux entrées,
  • meilleur gestion des commutateurs, état repos, état travail,
  • gestion des potentiomètres.

vue schématique des échanges de deuxième génération

Dans la pratique les modules, importation et exportation, sont placés dans un même boîtier qui sert aussi de répartiteur.

La photographie ci-dessous montre :

  1. Le boîtier de répartition principale comprenant :
    - les modules USB d’importation et d’exportation pour DCS-A10C
    - alimentation 5V pour les panneaux
    - un répartition des câbles vers les panneaux d’une console
  2. Cordon USB du module d’exportation
  3. Cordon USB du module d’importation
  4. Câble « standard » de branchement d’un panneau
  5. Répartiteur secondaire

 

DCS A-10C : Auxiliary Avionics Panel (Partie 1)

Comme les autres panneaux, le AAP est autonome pour son intégration dans la console de droite.

La partie électronique sera vue en seconde partie. Ce panneau reste maître I²C et est géré par un micro-contrôleur Microchip PIC 16F88.

Le support

Une plaque en acier 1,5 mm fait office de support, percé et scié selon mes moyens et mon pauvre talent.

 

Les actionneurs

  • 2 interrupteurs ON-OFF à levier de 17mm et au perçage de 12mm
  • 2 rotacteurs à 8 positions (une position par 45°)
  • 1 interrupteur (ON)-OFF-(ON) à levier de 17mm et au perçage de 12mm

Montage

Un plaque en aluminium pré-percé permet le support de la fiche de raccordement ainsi que le maintient du circuit-imprimé à venir.

DCS A-10C : Emergecy Flight Control Panel (Partie 1)

Comme les autres panneaux, le EFCP est autonome pour son intégration dans son panier gauche.

La partie électronique sera vue en seconde partie. Ce panneau reste maître et esclave I²C et est géré par un micro-contrôleur Microchip PIC 16F767.

La seule difficulté de ce panneau est de trouver le mini joystick 4 directions.

Le support

Une plaque en acier 1,5 mm fait office de support, percé et scié selon mes moyens et mon pauvre talent.

 

 

 

 

 

Les actionneurs et témoins

Les quatres témoins de désengagement sont réalisés selon cette technique : Fabrication d’un voyant d’alarme.

Les actionneurs sont :

  • 4 interrupteurs ON-OFF à levier de 17mm et au perçage de 12mm
  • 2 interrupteurs ON-OFF-ON à levier de 17mm et au perçage de 12mm
  • 1 mini joystick 4 directions